億歐汽車10月27日早間首發消息,二手車獨立第三方機構“檢車無憂”獲得2000萬元Pre-A輪融資,資金將于近日全部到賬,目前資方未透露。據檢車無憂CEO張偉介紹,本輪融資將用于檢測技師團隊的擴充、城市業務拓展、B端用戶獲取等方面。
2016年國內二手車交易量有望破千萬大關,新舊車輛置換比趨小。另外,取消限遷也在各方努力下逐步推進,加速了二手車車輛在全國市場內的流通。除了傳統車商及有形市場交易外,二手車電商的滲透率也在慢慢提升。在這一大環境下,二手車交易必須涉及的車輛檢測環節,成了二手車產業鏈條中創業者掘金的又一方式。
檢車無憂,為北京嘀車科技有限公司旗下公司,是獨立第三方二手車車況檢測機構,注冊成立于2014年7月,總部位于北京。2014年9月檢車無憂CEO張偉與初中同學張沖(現任檢車無憂市場總監)創辦了C2C二手車交易網站“嘀車網”,后因市場形勢影響,轉型二手車檢測業務并專注于此。2015年10月,完成了數百萬元的天使輪融資。除CEO張偉、市場總監張沖外,其核心團隊還包括技術攻堅成員朱艷偉(張偉大學同學)、張哲(張偉師弟)、車輛技術總監劉盾等人。
檢車無憂核心業務是二手車車況檢測,擁有自創的DCC384檢測體系,同時可提供一系列增值業務,包括車輛陪買、異地淘車等。另外,檢車無憂還會涉及一些新車檢測的業務。目前,檢車無憂團隊共70人左右,其中檢測師團隊50人以上。
檢車無憂主打上門檢測的車輛評估模式,客戶通過微信公號或者網頁端下單,檢測師接單后上門進行初步檢車服務。據其介紹,在進行初檢后每輛車還會進行上架檢測。目前,其服務范圍已包括北京、河北、遼寧、黑龍江、河南、長三角、珠三角、陜西、山東、湖南、重慶等全國10多個主要省市地區。另外,在北京其自營一家線下檢測門店,其他城市門店采取合作模式,地區服務主要以檢測師駐扎城市站的形式展開。據介紹,現在每個開通服務的城市將會按照2-5名不等的檢測師負責本地訂單。張偉告訴億歐汽車,目前除了北京外,其他有業務布局的城市基本能實現盈虧平衡。
二手車檢測作為整個二手車交易領域的核心,是誠信交易的保證和前提。當下主要玩家包括二手車估值評測機構、二手車電商平臺、傳統二手車經銷商等,市場競爭開始由資源導向型向技術導向轉變。近期,滴滴也通過與第三方檢測機構合作,利用人工智能進入到這一市場,支持其他業務線順利開展。
2019年,我國新能源汽車補貼大幅退坡,燃油車企借增值稅下調實行降價。在燃油車統治市場百余年后,新能源汽車產業厚積薄發的時刻何時到來?
6月14日,在億歐公司于上海虹橋世貿展館舉辦“2019全球新經濟年會”上,億歐汽車將承辦作為本屆年會重要組成部分的新能源汽車產業峰會。在本屆峰會上,我們將與來自主流整車廠、核心三電系統供應商、頭部充換電服務企業等新能源汽車產業上下游的頂級大咖共討“后補貼時代下,新能源汽車產業變革與創新機遇”。
嘉賓及議程:https://www.iyiou.com/a/xnyqc_shanghai_2019/
融資聲明
注:文章中所涉投融資額度來源于企業或相關機構或公開資料,億歐已經盡量核實,不對融資額度做品牌背書;歡迎各方監督核實,如融資額度不實,歡迎向億歐舉報。
億歐汽車10月27日早間首發消息,二手車獨立第三方機構“檢車無憂”獲得2000萬元Pre-A輪融資,資金將于近日全部到賬,目前資方未透露。據檢車無憂CEO張偉介紹,本輪融資將用于檢測技師團隊的擴充、城市業務拓展、B端用戶獲取等方面。
2016年國內二手車交易量有望破千萬大關,新舊車輛置換比趨小。另外,取消限遷也在各方努力下逐步推進,加速了二手車車輛在全國市場內的流通。除了傳統車商及有形市場交易外,二手車電商的滲透率也在慢慢提升。在這一大環境下,二手車交易必須涉及的車輛檢測環節,成了二手車產業鏈條中創業者掘金的又一方式。
檢車無憂,為北京嘀車科技有限公司旗下公司,是獨立第三方二手車車況檢測機構,注冊成立于2014年7月,總部位于北京。2014年9月檢車無憂CEO張偉與初中同學張沖(現任檢車無憂市場總監)創辦了C2C二手車交易網站“嘀車網”,后因市場形勢影響,轉型二手車檢測業務并專注于此。2015年10月,完成了數百萬元的天使輪融資。除CEO張偉、市場總監張沖外,其核心團隊還包括技術攻堅成員朱艷偉(張偉大學同學)、張哲(張偉師弟)、車輛技術總監劉盾等人。
檢車無憂核心業務是二手車車況檢測,擁有自創的DCC384檢測體系,同時可提供一系列增值業務,包括車輛陪買、異地淘車等。另外,檢車無憂還會涉及一些新車檢測的業務。目前,檢車無憂團隊共70人左右,其中檢測師團隊50人以上。
檢車無憂主打上門檢測的車輛評估模式,客戶通過微信公號或者網頁端下單,檢測師接單后上門進行初步檢車服務。據其介紹,在進行初檢后每輛車還會進行上架檢測。目前,其服務范圍已包括北京、河北、遼寧、黑龍江、河南、長三角、珠三角、陜西、山東、湖南、重慶等全國10多個主要省市地區。另外,在北京其自營一家線下檢測門店,其他城市門店采取合作模式,地區服務主要以檢測師駐扎城市站的形式展開。據介紹,現在每個開通服務的城市將會按照2-5名不等的檢測師負責本地訂單。張偉告訴億歐汽車,目前除了北京外,其他有業務布局的城市基本能實現盈虧平衡。
二手車檢測作為整個二手車交易領域的核心,是誠信交易的保證和前提。當下主要玩家包括二手車估值評測機構、二手車電商平臺、傳統二手車經銷商等,市場競爭開始由資源導向型向技術導向轉變。近期,滴滴也通過與第三方檢測機構合作,利用人工智能進入到這一市場,支持其他業務線順利開展。
2019年,我國新能源汽車補貼大幅退坡,燃油車企借增值稅下調實行降價。在燃油車統治市場百余年后,新能源汽車產業厚積薄發的時刻何時到來?
6月14日,在億歐公司于上海虹橋世貿展館舉辦“2019全球新經濟年會”上,億歐汽車將承辦作為本屆年會重要組成部分的新能源汽車產業峰會。在本屆峰會上,我們將與來自主流整車廠、核心三電系統供應商、頭部充換電服務企業等新能源汽車產業上下游的頂級大咖共討“后補貼時代下,新能源汽車產業變革與創新機遇”。
嘉賓及議程:https://www.iyiou.com/a/xnyqc_shanghai_2019/
融資聲明
注:文章中所涉投融資額度來源于企業或相關機構或公開資料,億歐已經盡量核實,不對融資額度做品牌背書;歡迎各方監督核實,如融資額度不實,歡迎向億歐舉報。