維州墨爾本一個(gè)繁忙購物街將安裝停車傳感器，以抓捕滯留司機(jī)。

Bayside議會正在推進(jìn)在Church St安裝地面停車傳感器的計(jì)劃，但是該地區(qū)的商戶們擔(dān)心，如果該計(jì)劃的所有方面都得不到批準(zhǔn)，這一計(jì)劃可能只是“純粹的創(chuàng)收”。

該議會擱置了在擁擠不堪的Church St區(qū)建造一輛多層停車場的計(jì)劃，轉(zhuǎn)而就安裝電子傳感器來跟蹤和執(zhí)行時(shí)間限制來尋求居民的反饋。警方也在調(diào)查實(shí)時(shí)停車標(biāo)識，這兩項(xiàng)舉措總共花費(fèi)了31.8萬澳元。

市議會曾考慮在附近Wells和Black St街道上建一個(gè)停車場，但一項(xiàng)研究證明不可行。

Church St商戶協(xié)會（Church Street Traders Association）主席Kieran Cromie迫切希望解決停車問題，但他表示，除非安裝實(shí)時(shí)標(biāo)識，否則這些傳感器看上去純粹是在“增加稅收”。

他對議會一直在尋求反饋的做法表示不解，他強(qiáng)調(diào)，停車問題已經(jīng)存在很多年了。

他說：“商戶們之所以擔(dān)心，是因?yàn)榫用駛円ê芫玫臅r(shí)間來尋找停車位。如果議會愿意花錢，傳感器和數(shù)據(jù)上或許有幫助，我們也需要調(diào)查。”

環(huán)境、娛樂和基礎(chǔ)設(shè)施代理總監(jiān)David Smith說，議會還將收集有關(guān)入住率、平均停車時(shí)間和營業(yè)額的數(shù)據(jù)。

他說：“這些數(shù)據(jù)將為市議會制定包括Church St內(nèi)外和其他地方未來的停車政策。”

Rob Grinter議員此前表示，這一計(jì)劃將把議會帶向“21世紀(jì)”，但他也強(qiáng)調(diào)，Wells和Black St接到的停車位還能用。

他說：“每個(gè)地點(diǎn)的成本約需要3萬澳元，因此我們希望傳感器在合適的地點(diǎn)安裝。”